Arruela ultrassônica industrial de aço inoxidável das peças de 135L 40KHz para a modelagem por injeção

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Porque você precisa o líquido de limpeza ultrassônico para a reconstrução do motor?
As cabeças de cilindro têm difícil alcançar os canais internos. Para o desempenho máximo estes canais onde o ar incorpora a necessidade do motor de ser tão limpo e liso como possível assim maximizando o fluxo de ar à câmara de combustão. Os canais refrigerar de óleo que correm através da cabeça e para permitir que o óleo flua igualmente para precisar de estar limpos e livres dos bloqueios potenciais para que o motor ganhe suficiente refrigerar. Estes canais são sujeitados à acumulação de alta temperatura da contaminação da câmara de combustão e do óleo de motor. Tipicamente os depósitos nestas áreas são carbono e óleo coagulado. Na pior das hipóteses a encenação de uma explosão do motor, ou um óleo da falha do óleo da haste de válvula podem igualmente ser forçados para trás através do distribuidor de entrada e tornar-se cozidos sobre neste lugar duro notório para limpar. Nesta situação a capacidade para limpar sem desmontar a cabeça tem completamente benefícios óbvios. Colocando a cabeça de cilindro, termine com válvulas e as cames em um tanque ultrassônico a ação de limpeza alcançam imediatamente estes canais e assuntos a superfície a um processo de limpeza rigoroso, tirando os depósitos. Ao contrário dos métodos alternativos da limpeza pode tomar a tão pouco quanto dez minutos à remoção estes cozidos em resíduos com a cabeça de cilindro que emerge em condições quase novas. As diferenças minúsculas em torno das válvulas e através dos guias da válvula são pequenas bastante para que as partículas da água penetrem e se esta ocorre então a cavitação estará ocorrendo dentro destes espaços, e finalmente da ação de limpeza.
Um outro componente que seja extremamente difícil de limpar eficazmente é aquele dos injetores. Todos os motores modernos usam sistemas da injeção porque são distante mais eficientes do que carburadores do estilo antigo. Contudo, estes artigos pequenos têm as agulhas internas que se tornam obstruídas ao longo do tempo. Os agentes de limpeza que podem ser adicionados ao combustível os limpam mas tão eficientemente como um processo ultrassônico vão faz4e-lo. Colocando injetores em um tanque ultrassônico o canal interno desta agulha será sujeitado à cavitação e consequentemente à limpeza ultrassônica. O processo é delicado bastante não danificar os elementos internos do injetor porque divide toda a acumulação do combustível ou da sujeira que passe através do filtro de combustível e o faça no sistema de injeção. Os resultados de limpar injetores em um sistema da limpeza ultrassônica serão imediatamente visíveis com o jato do combustível produzindo um pulverizador cônico que conduza ao fluxo e à eficiência máximos de combustível.

Como trabalha?
O líquido de limpeza ultrassônico para peças de automóvel consiste em um tanque de aço inoxidável largo que possa guardar a solução segura e biodegradável da limpeza ultrassônica para resultados de limpeza avançados.
Quando o dispositivo é girado sobre, o transdutor poderoso na máquina desenvolve milhões de bolhas microscópicas na solução de limpeza. Estas bolhas implodem com força tremenda contactando as peças do motor de automóveis. E no processo todo o tipo de graxa, de sujeira, de camada de sujidade, e de depósito de carbono é descascado completamente sem nenhuns danos.
Após ter terminado o processo de limpeza, você precisa de enxaguar e secar as peças de automóvel para fazê-lo pronto para remontar. Total, utilizar líquidos de limpeza ultrassônicos faz seu trabalho fácil e rápido. Você deve obter um agora se você não o usa ainda para as peças de limpeza do motor de automóveis.
Embora haja muitas versões menores do líquido de limpeza ultrassônico para as peças do motor de automóveis disponíveis no mercado, um líquido de limpeza ultrassônico com tanque mais grande é preferido na maior parte para a limpeza e a reparação profissionais. Isto ajudá-lo-á a usar o líquido de limpeza para limpar as várias peças de motor mais grandes com muita facilidade